90分の組版作業が5分に。自動組版で「作業効率18倍」を実現した話

車種別にチューニング&ドレスアップパーツを紹介する専門誌「ハイパーレブ」。そのパーツカタログページの組版を自動化したところ、1見開きあたり約90分かかっていた作業が5分になりました。

年間に換算すると、約300時間 → 約16時間。

「盛ってるでしょ」と言われそうな数字ですが、これは体感値ではありません。同じページを「自動組版」と「手動組版」でヨーイドンさせて、実際にストップウォッチで計測した結果です。この記事では、その実験の中身を紹介します。

ハイパーレブのパーツカタログとは

ハイパーレブパーツカタログ誌面例（HONDA S660 排気系＆吸気系）

エアロ、ホイール、マフラー、サスペンション……車種ごとの対応パーツを、写真+メーカー名・製品名・アイコン・材質・サイズ・キャプション・価格・問い合わせ先・電話番号のセットで、1ページに数十点ずつ並べていく誌面です。

情報量が多く、レイアウトは定型。そして価格・品番・電話番号を1文字でも間違えるとメーカーにも読者にも実害が出る——典型的な「神経を使う大量組版」です。

1点1点は単純ですが、1ページに20〜25点、見開きでは40〜50点。1点あたり2分程度かかるので、見開き1組で約90分かかるのです。

社内で実験しました。同じ見開きを、自動組版と手動組版で同時スタート。 両方の作業画面を収録した、ごまかしなしのガチンコ勝負です。

結果はこうなりました。

その差、約1時間22分。約18倍のスピード差がつきました。

意外だったのはここです。出来上がった誌面を突き合わせると、手動組版の側に微妙なアキ（スペース）処理の揺れが見つかりました。電話番号の前のアキが、正しく入っている箇所と入っていない箇所がある。自動組版は全箇所で正確でした。

考えてみれば当然で、自動組版は「データがそのまま誌面になる」ため、転記ミスや表記の揺れが構造的に発生しません。一方、人間はカット＆ペーストを延々と続ければ、どうしてもミスは発生します。

スピードのために品質を犠牲にするのではなく、速くて、しかも正確。これが自動組版の本来の価値です。

ハイパーレブは年間10誌、平均40ページほどを制作しています。パーツカタログの組版に年間約300時間かかっていた作業が、自動組版で約16時間になりました。

いいことずくめのようですが、フェアに書きます。自動組版には事前のテンプレート設計や組版設計が必要で、今回のケースでは設計に約16時間以上かかっています（実装テストを何回か繰り返すため）。

なので、導入判断の目安はこの不等式です。

設計時間 +（自動処理時間 × ページ数）< 手動組版の総時間

これが成り立つなら、やる価値があります。ハイパーレブの場合、設計の16時間は初回の手動作業分だけで吸収できました。逆に言えば、数ページの単発案件や、毎ページレイアウトが変わるデザイン誌には向きません。

自動組版が刺さるのは、次の3条件が揃う誌面です。

うちのカタログでもできるのかと考えている方は、まずはご相談を！サンプルデータをお送りいただければ弊社で検証いたします。